Агентство "Туркменховаёллары" — различия между версиями
Материал из TurkmenWiki
Admin (обсуждение | вклад) (→Самолетный парк) |
Admin (обсуждение | вклад) (→Самолетный парк) |
||
| Строка 140: | Строка 140: | ||
== Самолетный парк == | == Самолетный парк == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | EZ-A001.jpg|Boeing 737 | + | EZ-A001.jpg|Boeing 737 |
| − | EZ-A007.jpg|Boeing 737 | + | EZ-A007.jpg|Boeing 737 |
| − | EZ-A777.jpg|Boeing 777 | + | EZ-A777.jpg|Boeing 777 |
| − | EZ-B023.jpg|Challenger 650 | + | EZ-B023.jpg|Challenger 650 |
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | === Находятся в эксплуатации === | ||
{| class="wikitable" width="860" | {| class="wikitable" width="860" | ||
|- | |- | ||
| Строка 154: | Строка 156: | ||
|width="100" align="center"|'''Дата ввода''' | |width="100" align="center"|'''Дата ввода''' | ||
|width="260"| '''Примечания''' | |width="260"| '''Примечания''' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| Строка 226: | Строка 204: | ||
|align="center"|11.09.2009 | |align="center"|11.09.2009 | ||
| | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| Строка 282: | Строка 236: | ||
|align="center"|16.12.2013 | |align="center"|16.12.2013 | ||
| | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| Строка 346: | Строка 284: | ||
|align="center"|26.08.2005 | |align="center"|26.08.2005 | ||
| | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| Строка 413: | Строка 343: | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| ИЛ-76ТД | | ИЛ-76ТД | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|1043418608 |
| − | |align="center"|EZ- | + | |align="center"|EZ-F423 |
|align="center"|Cargo | |align="center"|Cargo | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|xx.06.1995 |
| − | | | + | | |
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| ИЛ-76ТД | | ИЛ-76ТД | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|1043418609 |
| − | |align="center"|EZ- | + | |align="center"|EZ-F426 |
|align="center"|Cargo | |align="center"|Cargo | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|xx.06.1995 |
| − | | | + | | |
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| ИЛ-76ТД | | ИЛ-76ТД | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|1043418620 |
| − | |align="center"|EZ- | + | |align="center"|EZ-F427 |
|align="center"|Cargo | |align="center"|Cargo | ||
| − | |align="center"|xx. | + | |align="center"|xx.05.1995 |
| | | | ||
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| ИЛ-76ТД | | ИЛ-76ТД | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"| 1043418624 |
| − | |align="center"|EZ- | + | |align="center"|EZ-F428 |
|align="center"|Cargo | |align="center"|Cargo | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|xx.06.1995 |
| − | | списан, | + | | |
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Выведены из эксплуатации === | ||
| + | {| class="wikitable" width="860" | ||
| + | |- | ||
| + | |width="20" align="center"|'''No''' | ||
| + | |width="200"| '''Воздушное судно''' | ||
| + | |width="100" align="center"|'''Серийный №''' | ||
| + | |width="100" align="center"|'''Бортовой №''' | ||
| + | |width="80" align="center"|'''Конфиг.''' | ||
| + | |width="100" align="center"|'''Дата ввода''' | ||
| + | |width="260"| '''Примечания''' | ||
| + | |- | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | | Boeing 737-341 | ||
| + | |align="center"|26855 | ||
| + | |align="center"|EZ-A001 | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | |align="center"|01.06.1992 | ||
| + | | списан | ||
| + | |- | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | | Boeing 737-332 | ||
| + | |align="center"|25994 | ||
| + | |align="center"|EZ-A002 | ||
| + | |align="center"|C12Y106 | ||
| + | |align="center"|18.08.1994 | ||
| + | | списан, продан | ||
| + | |- | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | | Boeing 737-332 | ||
| + | |align="center"|25995 | ||
| + | |align="center"|EZ-A003 | ||
| + | |align="center"|C12Y106 | ||
| + | |align="center"|18.08.1994 | ||
| + | | списан, продан | ||
| + | |- | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | | Boeing 757-23A | ||
| + | |align="center"|25345 | ||
| + | |align="center"|EZ-A010 | ||
| + | |align="center"|C16Y173 | ||
| + | |align="center"|01.12.1993 | ||
| + | | списан | ||
| + | |- | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | | Boeing 757-22K | ||
| + | |align="center"|28336 | ||
| + | |align="center"|EZ-A011 | ||
| + | |align="center"|C16Y173 | ||
| + | |align="center"|29.08.1996 | ||
| + | | списан | ||
| + | |- | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | | Boeing 757-22K | ||
| + | |align="center"|28337 | ||
| + | |align="center"|EZ-A012 | ||
| + | |align="center"|C16Y173 | ||
| + | |align="center"|30.08.1996 | ||
| + | | списан | ||
| + | |- | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | | Boeing 717-22K | ||
| + | |align="center"|55153 | ||
| + | |align="center"|EZ-A101 | ||
| + | |align="center"|Y120 | ||
| + | |align="center"|31.07.2001 | ||
| + | | на хранении | ||
| + | |- | ||
| + | |align="center"| | ||
| + | | Boeing 767-32K(ER) | ||
| + | |align="center"|33968 | ||
| + | |align="center"|EZ-A700 | ||
| + | |align="center"|VIP | ||
| + | |align="center"|21.10.2004 | ||
| + | | бывш. "Борт №1", продан | ||
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| ИЛ-76ТД | | ИЛ-76ТД | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|1023498978 |
| − | |align="center"|EZ- | + | |align="center"|EZ-F421 |
|align="center"|Cargo | |align="center"|Cargo | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|29.12.1992 |
| списан, выставлен на продажу | | списан, выставлен на продажу | ||
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| ИЛ-76ТД | | ИЛ-76ТД | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|1023410348 |
| − | |align="center"|EZ- | + | |align="center"|EZ-F422 |
|align="center"|Cargo | |align="center"|Cargo | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|30.05.1992 |
| − | | | + | | списан, выставлен на продажу |
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| ИЛ-76ТД | | ИЛ-76ТД | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|1033418592 |
| − | |align="center"|EZ- | + | |align="center"|EZ-F424 |
|align="center"|Cargo | |align="center"|Cargo | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|29.12.1993 |
| − | | | + | | списан, выставлен на продажу |
|- | |- | ||
|align="center"| | |align="center"| | ||
| ИЛ-76ТД | | ИЛ-76ТД | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"| 1023410336 |
| − | |align="center"|EZ- | + | |align="center"|EZ-F425 |
|align="center"|Cargo | |align="center"|Cargo | ||
| − | |align="center"| | + | |align="center"|31.03.1992 |
| − | | | + | | списан, выставлен на продажу |
|} | |} | ||
Версия 16:49, 15 июля 2016
Государственная национальная служба «Туркменховаёллары» им. Великого Сапармурата Туркменбаши (туркм. Beýik Saparmyrat Türkmenbaşy adyndaky «Türkmenhowaýollary» döwlet milli gullugy) — орган исполнительной власти, осуществляющий государственное управление и контроль в области деятельности гражданской авиации на территории и в воздушном пространстве Туркменистана.
Государственная национальная служба «Туркменховаёллары» координирует работу по указанным направлениям с органами гражданской авиации других государств и международных организаций.
Государственная национальная служба «Туркменховаёллары» одновременно является государственной компанией-авиаперевозчиком Туркменистана, выполняющим регулярные и чартерные внутренние и международные рейсы из аэропортов Ашхабада, Балканабада, Дашогуза, Мары, Туркменабада и Туркменбаши.
- Код IATA: T5
- Код ICAO: TUA
В воздушном пространстве Туркменистана обслуживаются воздушные суда более 70 авиакомпаний мира. Аэропорты Туркменистана принимают воздушные суда 9 авиакомпаний, включая «Туркменховаёллары».
Содержание
История
Учреждена 4 мая 1992 года под названием Национальная государственная авиакомпания «Туркменистан» на базе Туркменского управления гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.
| Начало периода | Конец периода | Название |
| 04.05.1992 | 24.12.1992 | Национальная государственная авиакомпания «Туркменистан» |
24 декабря 1992 года переименована в Национальное управление «Туркменховаёллары»
| Начало периода | Конец периода | Название |
| 24.12.1992 | 04.07.2002 | Национальное управление «Туркменховаёллары» |
4 июля 2002 года преобразована в Государственную национальную службу «Туркменховаеллары»
Председатели
| No | Имя | Назначен | Уволен | Причина увольнения |
| 1 | Бердыев, Ильяс | 04.05.1992 | 27.08.2001 | переход на другую работу |
| 2 | Аннадурдыев, Байрамдурды | 27.08.2001 | 14.11.2003 | за недостатки в работе, арест |
| - | Байриев, Баймурад | 14.11.2003 | 26.03.2007 | временно исполнял обязанности |
| 3 | Тиркишов, Курбаняз | 26.03.2007 | 16.01.2010 | переход на другую работу |
| 4 | Какалиев, Батыр | 16.01.2010 | 10.01.2011 | за недостатки в работе |
| - | Имамбердыев, Имамберды | 10.01.2011 | 05.02.2011 | временно исполнял обязанности |
| 5 | Аязов, Мердан | 05.02.2011 | действующий |
Регулярные маршруты
По состоянию на 14 июля 2016 года Государственная национальная служба «Туркменховаёллары» выполняет регулярные рейсы по следующим направлениям:
Пассажирские
 Алматы
|
 Дели
|
 Париж
|
 Ашхабад
|
| Амритсар
|
 Дубай
|
 Пекин
|
Балканабад
|
 Анкара
|
 Франкфурт
|
 Санкт-Петербург
|
Дашогуз
|
 Баку
|
 Лондон
|
Стамбул
|
Мары
|
| Шаблон:Флаг Тайланда Бангкок |  Минск
|
Урумчи
|
Туркменабад
|
| Бирмингем
|
Москва
|
Туркменбаши
|
Грузовые
| Абу-Даби
|
 Брно
|
| Стамбул
|
| Урумчи
|
Самолетный парк
Boeing 737
Boeing 737
Boeing 777
Challenger 650
Находятся в эксплуатации
| No | Воздушное судно | Серийный № | Бортовой № | Конфиг. | Дата ввода | Примечания |
| Boeing 737-82K(WL) | 36088 | EZ-A004 | C16Y144 | 20.02.2007 | ||
| Boeing 737-82K(WL) | 36089 | EZ-A005 | C16Y144 | 11.04.2007 | ||
| Boeing 737-72K(WL) | 37236 | EZ-A006 | C8Y118 | 31.08.2009 | ||
| Boeing 737-7GL(WL) | 37234 | EZ-A007 | VIP | 28.07.2008 | правительственный | |
| Boeing 737-72K(WL) | 37237 | EZ-A008 | Y149 | 10.09.2009 | ||
| Boeing 737-72K(WL) | 37235 | EZ-A009 | C8Y118 | 11.09.2009 | ||
| Boeing 757-22K | 30863 | EZ-A014 | C16Y173 | 30.01.2001 | ||
| Boeing 737-82K(WL) | 39774 | EZ-A015 | C16Y144 | 06.05.2013 | ||
| Boeing 737-82K(WL) | 39775 | EZ-A016 | C16Y144 | 31.05.2013 | ||
| Boeing 737-82K(WL) | 43863 | EZ-A017 | C16Y144 | 16.12.2013 | ||
| Boeing 717-22K | 55154 | EZ-A102 | Y120 | 27.08.2001 | ||
| Boeing 717-22K | 55155 | EZ-A103 | Y120 | 12.10.2001 | ||
| Boeing 717-22K | 55195 | EZ-A104 | Y120 | 21.04.2004 | ||
| Boeing 717-22K | 55196 | EZ-A105 | Y120 | 15.07.2004 | ||
| Boeing 717-22K | 55186 | EZ-A106 | Y120 | 05.08.2005 | ||
| Boeing 717-22K | 55187 | EZ-A107 | Y120 | 26.08.2005 | ||
| Boeing 777-22K(LR) | 39548 | EZ-A777 | VIP | 31.08.2010 | "Борт №1" | |
| Boeing 777-22K(LR) | 42296 | EZ-A778 | C28Y263 | 14.03.2014 | ||
| Boeing 777-22K(LR) | 42297 | EZ-A779 | C28Y263 | 24.04.2014 | ||
| Hawker 1000 BAe-125 | 259029 | EZ-B021 | VIP | xx.12.1992 | правительственный | |
| Bombardier Challenger 605 | 5735 | EZ-B022 | VIP | xx.08.2008 | правительственный | |
| Bombardier Challenger 605 | 5750 | EZ-B023 | VIP | xx.10.2008 | правительственный | |
| Bombardier Challenger 870 | 10332 | EZ-B024 | VIP | 02.04.2012 | правительственный | |
| ИЛ-76ТД | 1043418608 | EZ-F423 | Cargo | xx.06.1995 | ||
| ИЛ-76ТД | 1043418609 | EZ-F426 | Cargo | xx.06.1995 | ||
| ИЛ-76ТД | 1043418620 | EZ-F427 | Cargo | xx.05.1995 | ||
| ИЛ-76ТД | 1043418624 | EZ-F428 | Cargo | xx.06.1995 |
Выведены из эксплуатации
| No | Воздушное судно | Серийный № | Бортовой № | Конфиг. | Дата ввода | Примечания |
| Boeing 737-341 | 26855 | EZ-A001 | 01.06.1992 | списан | ||
| Boeing 737-332 | 25994 | EZ-A002 | C12Y106 | 18.08.1994 | списан, продан | |
| Boeing 737-332 | 25995 | EZ-A003 | C12Y106 | 18.08.1994 | списан, продан | |
| Boeing 757-23A | 25345 | EZ-A010 | C16Y173 | 01.12.1993 | списан | |
| Boeing 757-22K | 28336 | EZ-A011 | C16Y173 | 29.08.1996 | списан | |
| Boeing 757-22K | 28337 | EZ-A012 | C16Y173 | 30.08.1996 | списан | |
| Boeing 717-22K | 55153 | EZ-A101 | Y120 | 31.07.2001 | на хранении | |
| Boeing 767-32K(ER) | 33968 | EZ-A700 | VIP | 21.10.2004 | бывш. "Борт №1", продан | |
| ИЛ-76ТД | 1023498978 | EZ-F421 | Cargo | 29.12.1992 | списан, выставлен на продажу | |
| ИЛ-76ТД | 1023410348 | EZ-F422 | Cargo | 30.05.1992 | списан, выставлен на продажу | |
| ИЛ-76ТД | 1033418592 | EZ-F424 | Cargo | 29.12.1993 | списан, выставлен на продажу | |
| ИЛ-76ТД | 1023410336 | EZ-F425 | Cargo | 31.03.1992 | списан, выставлен на продажу |
Отраслевое законодательство
- Основная статья: Законы Туркменистана
Контактная информация
| Адрес: | Туркменистан, г. Ашхабад, 744000, ул. 2007 (Ч. Нурымова), д. 3 |
| Эл. почта: | aviahead@online.tm |
| Телефон: | 993 (12) 39-17-17 |
| Факс | 993 (12) 39-17-17 |
